FYI.
Denne historien er over 5 år gammel.
Miljø Progressive får panikk over dieselbilsjåfører som med vilje blåser røyk mot hybridbiler. Men rullende kull handler ikke om Obama. Det handler om Amerika.
I løpet av de siste ukene har det vært mye spreng og hysteri over rullende kull, ' en redneck motorsporttrend som innebærer å lure diesel-pickup-lastebiler for å avgi store gigantiske svømmer. For det meste gjøres dette for moro skyld eller forbedring av ytelsen, men i dag ser det ut til at barna ruller kull for å pisse av politiet, Prius-sjåfører og alle andre som tilfeldigvis kommer i veien for deres store rumpebiler. Naturligvis har dette drevet venstresiden i panikk.
Rullkull er ikke noe nytt fenomen. Trenden stammer fra lastebilkonkurranser som er populære på fylkesmesser og landlige motorveier, der to dieselbiler vender mot hver for å se hvilken som kan bære en vektet slede lengst. For å øke kraften og hastigheten, endrer lastebilførere kjøretøyene sine for å dumpe overflødig drivstoff i motoren, noe som har den ekstra effekten at lastebilene avgir sotskyer. Det er en imponerende effekt - en slags synlig manifestasjon av bilens kraft og hastighet. Ikke overraskende har andre pickup-entusiaster (for det meste tenåringsgutter) prøvd å gjenskape showet og hostet opp hvor som helst mellom $ 500 og $ 5000 for å få bilen til å røyke. Motivasjonene er ikke kompliserte: Det ser kult ut, og det er morsomt å rulle kull på babyer .
Det var først i forrige måned at kullrulling ble et flammepunkt i Amerikas flerårige kulturkriger, takket være en Vocativ artikkel avdekke den uunngåelige online subkulturen, eller forurensningsporno ', som forfatteren beskriver det, som har dukket opp rundt kullrulling & apos; diesel. Som det viser seg, er det bokstavelig talt tusenvis av Instagramer, Tumblr-innlegg, Facebook-grupper og søte lastebilkommentarer dedikert til rullende kull, for ikke å nevne endeløse YouTube-videoer med navn som Verdens sykeste kullruller og Før frastøtende.
Det er den siste som virkelig har skummet opp progressiv hysteri. Med hjelp av dette innlegget fra Slate’s David Weigel , har kullrulling forvandlet seg fra girhead-gimmick og sporadisk raseri-våpen til en slags høyreekstrem politisk protest, i likhet med å bringe et angrepsvåpen til Chipotle eller slå ut på Bundy Ranch. Motivasjonen, skrev Weigel, er omtrent den samme som får folk til å kjøpe våpen og ammunisjon etter masseskyting. Talking Points Memo-redaktør Josh Marshall ringte inn: Ikke sikker på at jeg har sett mye som bedre fanger det kulturelle øyeblikket enn dette, skrev han i et blogginnlegg. De liberal blogosfæren enhetlig enig om enn mer krøllete : Kullrulling, deres argument er, er bare nok en høyreorientering til Barack Obama, miljøvernere og det faktiske miljøet.
Kullvalsene forurenser aktivt miljøet - kaster bort fossile brensler som direkte bidrar til global oppvarming, noe som gjør planeten mer smertefull for alle, skrev Daily Kos-blogger Paul Hogarth. Alt for å komme med en dum politisk uttalelse, fordi de hater den forbannede kenyanske sosialisten i Det hvite hus.
Det er sant det utslippet av svart karbon er blant de mer giftige luftforurensningene og også en viktig kilde til klimaendringer. Men rullende kull vil sannsynligvis ikke ha stor innvirkning på miljøet. Spesielt sammenlignet med industrielle fabrikker, eller avskoging, eller 3 milliarder kull- og biomassekoker som folk bruker over hele verden. Det er som så mange ting - hvis noen mennesker gjør det, på lastebilutstillinger eller racerbaner, spiller det ingen rolle, sa Anthony Wexler, direktør for Air Quality Research Center ved University of California, Davis. Hvis det blir mange mennesker som gjør det, er det når det betyr noe. (Han la til at hvis disse menneskene ikke synes det er ille, må de sette halerørene foran. ')
Så selv om øvelsen kan være grov, og det er definitivt farlig å blåse giftig røyk i ansiktet til en fotgjenger, vil ikke kullrulling gjøre Alaska til Death Valley snart. For til tross for den siste tidens vanvidd av rullere, ruller de fleste dieselbilsjåfører faktisk ikke kull. Faktisk en skanning av dieselfora og nettsteder denne uken antyder at mange hardcoreentusiaster faktisk håner øvelsen som en amatørgimmick som kaster bort drivstoff og gir diesel et dårlig rykte. Det er grillekvivalenten ved å dumpe så mye startvæske på kullene at det ødelegger smaken av stort sett alt rundt deg, skrev en blogger på dieselentusiasten Gas2. Facebook-gruppen Kullruller over hele Amerika vurderer til og med å endre navn.
Dieselindustrien har brukt det siste tiåret på å investere milliarder dollar i å utvikle ny teknologi for å redusere utslipp, så som du kanskje forventer, er fremgangsmåten noe urovekkende, og det er absolutt ikke vanlig, sa Allen Schaeffer, administrerende direktør for Diesel Technology. Forum, en ideell bransjegruppe. Rullkull, la han til, har eksistert lenge blant lastebilentusiaster, mest uten hendelser.
'Det er flott at folk elsker diesel,' sa Schaeffer, 'men det vi ser her er praksisen med å slippe ut røyk for å fornærme folk. Dette er ikke et representativt utvalg. Så nå trapper folk med pickupbiler opp. Folk kjenner dumheten til det hele. '
Når det gjelder politikk med rullende kull, er det ikke vanskelig å finne en lastebilsjåfør som ikke liker Obama. Og nye EPA-standarder, som gjør rulling av kull ulovlig ved å kreve at lastebiler er utstyrt med dieselpartikkelfiltre, har definitivt rangert samfunnet. Men dieselsjåfører som ruller kull, gjør det først og fremst som en sport, og begrenser øvelsen til racerbaner og lastebilutstillinger, ikke som en slags fuck-you til barnepiken.
I sporten skjer det automatisk - jo mer røyk du ser betyr jo mer drivstoff de kaster på det, noe som sannsynligvis betyr at det er mer hestekrefter de vil få og jo raskere og lenger de kommer til å gå , sa Erik Lawson, eieren av Kull Roll’n Diesel , et selskap i North Carolina som lager klær og salgsfremmende materialer til diesel-lastebilmøter. Det er nesten som hestekrefter som kommer til å bli sett.
Når du sitter der og du kan høre og du kan se hestekreftene, gjør det noe med folk rundt her. Det gjør dem svimmel. Det skjer naturlig, men det er en ærefrykteffekt.
Lawson sa at han forstår hvorfor miljøvernere er opprørt over videoer av lastebiler som ruller kull på Priuses og forbipasserende (selv om han foretrekker at de ikke kaller ham en idiot og en innavlet på selskapets Facebook-side). Han avfeier folk som ruller kull på gata som dårlige epler og opprørske helvete. Men han la til at til og med barna som legger ut YouTube-videoer av deres kullrullende vei, ikke gjør det fordi de hater Obama eller EPA, men fordi det er søtt å få bilen til å se ut som en tegneserie.
Jeg vet at menneskene som gjør dette ikke gjør dette for en slags politisk protest - de gjør det fordi det er noe kult, sa Lawson. Et barn får sin nye diesel, og han mener at det er den største tingen i verden, det faktum at han kan rulle kull. Han tenker, Dette er kult, en lastebil som faktisk gjør noe i stedet for bare å gå fra punkt TIL å peke B . Jeg kan lage mitt eget lille show .
Jeg tror alt dette er blitt blåst ut av proporsjoner, la han til. På slutten av dagen er dette Amerika, og vi har de frie rettighetene som alle andre gjør. Planeten vår, vårt land, har større problemer å bekymre seg for enn et par lastebiler som blåser røyk. '